1/4 
Honda zachránila jeden model zo zrušeného projektu elektromobilov
Honda na jar po stratách vo výške miliárd upustila od ambiciózneho projektu elektromobilov radu 0, jeden model však zrušeniu unikol. Kompaktné elektrické SUV Honda 0 Alpha sa bude sériovo vyrábať v Indii a jeho oficiálne predstavenie je naplánované na 2. decembra. Predaj sa začne v prvých mesiacoch roka 2027, no záujemcovia v Európe a Amerike sa k novému modelu spočiatku nedostanú.
Honda upustila od veľkého plánu v oblasti elektromobilov, no najmenší model zachovala
Honda v marci oznámila, že ukončí vývoj troch elektromobilov plánovaných pre severoamerický trh. Spoločnosť zrušila projekty futuristických modelov Honda 0 Saloon a 0 SUV, ako aj elektrického SUV Acura RSX. Za rozhodnutím stál spomaľujúci sa dopyt po elektromobiloch, zmeny obchodnej politiky USA a rastúci tlak na ziskovosť.
Výnimkou je Honda 0 Alpha, ktorej vývoj pokračuje v Indii. Podľa oficiálnych informácií japonskej automobilky bude spoločnosť klásť väčší dôraz na hybridy a elektromobily vyvíjať v regiónoch, kde ich výroba a predaj ponúkajú lepšie ekonomické vyhliadky.
Indické médium CarWale potvrdzuje, že Honda predstaví sériovú verziu modelu 0 Alpha 2. decembra 2026. Auto sa začne predávať začiatkom nasledujúceho roka a stane sa prvým plne elektrickým SUV značky Honda vyvinutým špeciálne pre indický trh.
Samostatná platforma a batéria s kapacitou až 75 kWh
Honda 0 Alpha využíva novú platformu navrhnutú špeciálne pre elektromobily. Podľa hlavného konštruktéra modelu Toshikazua Hiroseho zdieľa auto niektoré komponenty s inými modelmi značky Honda, aby sa znížili náklady na vývoj a výrobu.
Technické špecifikácie zatiaľ nie sú definitívne. Podľa Autocar India Honda plánuje dve lítium-železo-fosfátové batérie (LFP), ktorých kapacita by sa mohla pohybovať približne od 65 do 75 kWh. Spočiatku sa očakáva verzia s jedným elektromotorom a pohonom predných kolies.
V médiách sa objavili aj správy o dojazde až 650 km, Honda ho však nepotvrdila. Známy nie je ani skúšobný cyklus, nabíjací výkon či výkon elektromotora. Porovnávať uvádzaný dojazd s európskymi hodnotami podľa WLTP by preto bolo predčasné.
Futuristický dizajn sa do výroby dostane takmer bez zmien
Honda predstavila prototyp 0 Alpha na autosalóne v Tokiu v októbri 2025. Auto vychádza z dizajnovej filozofie spoločnosti „Thin, Light and Wise“, ktorej cieľom je spojiť štíhlu karosériu, nízku hmotnosť a čo najpriestrannejší interiér.
SUV vyniká výraznými lemami blatníkov, nízkou líniou strechy a takmer zvislou zadnou časťou. Čierny predný panel spája LED svetlomety, podsvietený emblém Honda a nabíjací port. Zadnej časti dominuje svetelný pás v tvare písmena U.
Maskovaný prototyp testovaný na indických cestách potvrdzuje, že Honda pri sériovom modeli zachová veľkú časť vonkajšieho dizajnu konceptu. Staršie špionážne fotografie odhalili aj veľký centrálny displej, menší digitálny prístrojový panel a páčky pod volantom na nastavenie intenzity rekuperačného brzdenia.
Honda sa sústreďuje predovšetkým na efektívne využitie priestoru. Očakávaný rázvor 2 700 až 2 800 mm by mal poskytnúť dostatok miesta pre cestujúcich aj batožinu, hoci presné vonkajšie rozmery auta zatiaľ nie sú známe.
Elektromobil vyrábaný v Indii do Európy nepríde
Honda spustí výrobu modelu 0 Alpha vo svojom závode v Tapukare v štáte Radžastan. India bude hlavným trhom pre tento model aj jeho exportným centrom, odkiaľ sa autá neskôr budú vyvážať do Japonska a krajín juhovýchodnej Ázie vrátane Thajska a Indonézie.
Podľa TopElectricSUV zástupcovia Hondy potvrdili, že spoločnosť neplánuje predávať 0 Alpha v Európe ani Severnej Amerike. Japonský výrobca vyvíja model predovšetkým s ohľadom na technické požiadavky a citlivosť na cenu na ázijských trhoch.
V Európe by 0 Alpha veľkosťou a zameraním konkurovala modelom ako Kia EV3 a Suzuki e Vitara. Cenovo dostupnejšie elektrické SUV by bolo vhodným doplnením európskej ponuky Hondy, najmä po ukončení výroby modelu Honda e a skromných predajných výsledkoch modelu e:Ny1.
Na indickom trhu však bude nový model čeliť vozidlám Hyundai Creta Electric, Maruti Suzuki e Vitara a Mahindra BE 6. Práve v porovnaní s týmito súpermi musí Honda dokázať, že vie za primeranú cenu ponúknuť konkurencieschopnú batériu, dojazd aj výbavu.
Úspech modelu 0 Alpha tak bude závisieť viac od ceny než od futuristického dizajnu. Projekt dáva Honde príležitosť pokračovať vo vývoji technológií pre elektromobily bez toho, aby musela zopakovať obrovské investície potrebné na modely plánované pre americký trh.
