BMW i3 измина близо 6000 километра с по-малко от три часа зареждане
Новият електрически i3 50 xDrive на BMW постави европейски рекорд за пътуване на дълги разстояния, като измина 5886,7 километра от Норвегия до Испания с общо само 2 часа и 46 минути зареждане. Още по-забележителен е средният разход на енергия на седана със задвижване на четирите колела – едва 12,5 кВтч/100 км. BMW подобри с повече от седем часа предишния рекорд, поставен през 2017 г.
Осем държави и близо 5900 километра
i3 50 xDrive премина изпитанието за пътуване на дълги разстояния Paneuropeana, като потегли от Северния нос в Норвегия и финишира в испанския град Тарифа.
Маршрутът премина през осем държави и включваше магистрали, главни пътища и градски трафик. През цялото изпитание автомобилът беше управляван от един инженер на BMW, който спазваше действащите ограничения на скоростта.
Времето за шофиране беше 3 дни, 2 часа и 41 минути при средна скорост 79,7 км/ч. Зареждането отне точно 2 часа, 45 минути и 54 секунди. BMW използва само обществени зарядни станции, като средната мощност на зареждане беше 275 кВт. Хардуерът и софтуерът на изпитателния автомобил отговаряха на спецификациите на серийния модел.
Батерия с капацитет 108,7 кВтч и изключителна ефективност
BMW i3 50 xDrive използва платформата Neue Klasse и шестото поколение на технологията eDrive.
Системата за задвижване на четирите колела с два електромотора развива 345 кВт и ускорява седана до 100 км/ч за 4,7 секунди. Максималната скорост е 200 км/ч.
Батерията с капацитет 108,7 кВтч осигурява пробег до 912 км по WLTP. Благодарение на 800-волтовата електрическа архитектура максималната мощност на зареждане достига 400 кВт. При идеални условия за десет минути могат да се добавят до 423 км пробег. Средният разход на енергия от 12,5 кВтч/100 км по време на рекордния опит беше дори под официалния диапазон на разхода за модела по WLTP – 13,4–18,0 кВтч/100 км.
За ефективността допринасят ниският коефициент на аеродинамично съпротивление от 0,21, гумите с по-ниско съпротивление при търкаляне и усъвършенстваните електромотори, чиито енергийни загуби са с до 40% по-ниски от тези на предшествениците им.
BMW поставя нов ориентир за конкурентите
Рекордът Paneuropeana не е обичайно състезание за скорост. Целта е определен маршрут да бъде изминат с възможно най-малко общо време за зареждане.
Затова резултатът зависи от три фактора: разхода на енергия, възможностите за зареждане на батерията и планирането на спирките за зареждане.
Постижението на BMW показва, че ефективен електрически автомобил може да прекоси Европа от единия до другия край без дълги паузи за зареждане. Резултатът от 2 часа и 46 минути обаче не включва времето за придвижване до зарядните станции, паркирането или други възможни спирания.
На европейския пазар новият i3 се конкурира основно с Tesla Model 3, Mercedes-Benz CLA и предстоящия електрически Audi A4. Силната страна на BMW е съчетанието на голям пробег и изключително бързо зареждане със спортно задвижване на четирите колела.
Истинското значение на рекорда не е в изминатите близо 6000 километра, а в дела на времето, прекарано в зареждане. BMW отдели средно по-малко от три минути за зареждане на всеки 100 километра. Подобен резултат съществено променя досегашното сравнение между електрическите автомобили и автомобилите с двигатели с вътрешно горене при пътувания на дълги разстояния.
При ежедневна употреба обаче резултатът продължава да зависи от времето, скоростта на движение и наличието на зарядни станции.
