Hyundai Tucson N Line με plug-in υβριδικό σύστημα 215 kW και πιο σπορ εμφάνιση

Πιο σπορ εμφάνιση, γνώριμη τεχνολογία

Το N Line διαφέρει από το βασικό Tucson κυρίως στη σχεδίαση του αμαξώματος. Μπροστά διαθέτει προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και πιο έντονο σπόιλερ, ενώ στα πλάγια έχει σπορ μαρσπιέ και στο πίσω μέρος προφυλακτήρα με σχεδίαση που παραπέμπει σε διαχύτη και δύο απολήξεις εξάτμισης.

Οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, οι μαύροι εξωτερικοί καθρέφτες και τα διακοσμητικά των θόλων των τροχών που ενσωματώνονται οπτικά στο αμάξωμα χαρίζουν στο N Line ξεχωριστή εμφάνιση.

Στο εσωτερικό, η Hyundai χρησιμοποιεί μαύρο δέρμα και συνθετικό σουέντ, κόκκινες ραφές και πεντάλ με μεταλλική επένδυση. Το σπορ τιμόνι με διάτρητο δέρμα και τα εμπρός καθίσματα με ενισχυμένη πλευρική στήριξη εντείνουν τη σπορ αίσθηση.

Σε αντίθεση με τα αμιγώς σπορ μοντέλα N της Hyundai, το Tucson N Line δεν αποκτά ξεχωριστό, ισχυρότερο κινητήρα ή ειδική σπορ ανάρτηση.

Τρία συστήματα κίνησης, έως 215 kW

Το Tucson N Line θα κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά με τρία εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης.

Η γκάμα ξεκινά με έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων, σε συνδυασμό με ήπια υβριδικό σύστημα 48 Volt. Αποδίδει 110 kW και μεταφέρει την κίνηση στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.

Η πλήρως υβριδική έκδοση συνδυάζει βενζινοκινητήρα ίδιου κυβισμού με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία 1,49 kWh. Η συνολική απόδοση του συστήματος φτάνει τα 180 kW. Η έκδοση αυτή διαθέτει αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και προσφέρεται με κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς.

Η ισχυρότερη επιλογή είναι η plug-in υβριδική έκδοση, με σύστημα απόδοσης 215 kW. Η μπαταρία της, χωρητικότητας 17,1 kWh, επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία έως 67 χιλιόμετρα, συνυπολογίζοντας τις ζάντες 20 ιντσών του N Line. Η plug-in υβριδική έκδοση προσφέρεται επίσης με κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς.

Η Hyundai δεν έχει ακόμη δημοσιοποιήσει τις τελικές τιμές επιτάχυνσης και κατανάλωσης καυσίμου.

Εξοπλισμός που ήδη ανταγωνίζεται ακριβότερα SUV

Το νέο Tucson N Line διατηρεί την πρακτικότητα της βασικής έκδοσης. Ανάλογα με το σύστημα κίνησης, ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα έως 613 λίτρα, ενώ τα πίσω καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν κατά 150 mm προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται οθόνη 17 ιντσών με το σύστημα πολυμέσων Pleos Connect, που βασίζεται στο Android Automotive. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει τον φωνητικό βοηθό Gleo AI, δυνατότητα ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού και ψηφιακό κλειδί.

Η Hyundai προσφέρει προαιρετικά ηχοσύστημα Bang & Olufsen με 12 ηχεία, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης εξ αποστάσεως και προβολείς με 25.600 εικονοστοιχεία LED.

Η υβριδική έκδοση έχει μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 1.910 κιλών για ρυμουλκούμενο με φρένα, ενώ η plug-in υβριδική έχει αντίστοιχη ικανότητα 1.810 κιλών.

Τιμή και εξοπλισμός θα κρίνουν την πορεία του στην Ευρώπη

Οι βασικοί ανταγωνιστές του Tucson N Line στην ευρωπαϊκή αγορά θα είναι τα Volkswagen Tiguan R-Line, Kia Sportage GT-Line και Cupra Terramar.

Στα δυνατά σημεία της Hyundai συγκαταλέγονται η ευρεία επιλογή εξηλεκτρισμένων συστημάτων κίνησης και ο πλούσιος τεχνολογικός εξοπλισμός. Ωστόσο, πέρα από την πιο σπορ εμφάνιση, το N Line δεν προσφέρει υψηλότερες επιδόσεις από το βασικό Tucson.

Αυτό το διαφοροποιεί, για παράδειγμα, από τις πιο σπορ εκδόσεις της Cupra, στις οποίες ο κατασκευαστής δίνει μεγαλύτερη έμφαση και στην οδική συμπεριφορά.

Η Hyundai δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τις ευρωπαϊκές τιμές του N Line ούτε την ακριβή ημερομηνία έναρξης των πωλήσεών του.

Το Tucson N Line απευθύνεται σε αγοραστές που θέλουν εμφάνιση σπορ αυτοκινήτου χωρίς να θυσιάζουν την άνεση ενός οικογενειακού. Η πλήρως υβριδική έκδοση των 180 kW πιθανότατα θα είναι η πιο ελκυστική επιλογή, καθώς συνδυάζει ικανοποιητική ισχύ με ευκολία στην καθημερινή χρήση, χωρίς ανάγκη εξωτερικής φόρτισης.