BMW Kinijoje mažins 1 800 darbo vietų: pardavimas smuko beveik 22 proc.
Plati BMW išlaidų mažinimo programa pasiekė Kiniją: automobilių gamintoja planuoja maždaug 1 800 darbuotojų sumažinti bendros įmonės „BMW Brilliance Automotive“ kolektyvą. Tai sudaro apie dešimtadalį įmonės darbuotojų. Darbo vietos naikinamos smarkiai keičiantis Kinijos prabangių automobilių rinkai: vietos gamintojai atsikovoja rinkos dalį iš Europos aukščiausios klasės automobilių markių, o BMW pardavimas per devynis mėnesius sumažėjo 21,8 proc.
Labiausiai mažinamas gamybos darbuotojų skaičius
Kinijos leidinio „AI4Robo“ duomenimis, darbuotojų atleidimas prasidėjo lapkričio 2 d. ir palietė tiek gamybos linijų darbuotojus, tiek administracijos personalą. Daugiausia darbo vietų naikinama Šenjange esančiame gamybos komplekse – didžiausiame BMW gamybos komplekse pasaulyje.
Įmonė siūlo darbuotojams išeitines išmokas, apskaičiuojamas pagal formulę N+5. Tai reiškia vieno mėnesio darbo užmokestį neatskaičius mokesčių už kiekvienus išdirbtus metus ir dar penkių mėnesių bazinį darbo užmokestį.
Atleidžiami ir kelerius metus įmonėje išdirbę darbuotojai, ir daugiau kaip dešimtmetį joje dirbę specialistai. BMW oficialiai nepatvirtino nei tikslaus Kinijoje naikinamų darbo vietų skaičiaus, nei išeitinių išmokų sąlygų.
Kinijos pirkėjai nusigręžia nuo BMW
Per pirmuosius devynis 2026 m. mėnesius BMW ir MINI Kinijoje pristatė apie 376 000 automobilių – 21,8 proc. mažiau nei prieš metus. Pasauliniu mastu per tą patį laikotarpį pristatytų automobilių skaičius sumažėjo 4,9 proc. – iki maždaug 1,71 mln.
Tuo metu Europoje pardavimas išaugo 4,5 proc., o JAV – 3,4 proc. Tai rodo, kokia didelė BMW sunkumų dalis susijusi būtent su Kinijos rinka.
Kinijai tenkanti BMW pasaulinio pardavimo dalis sumažėjo nuo 32,3 proc. 2023 m. iki 25,4 proc. 2025 m.
Vietos elektromobilių gamintojai siūlo vis konkurencingesnes technologijas ir gausią įrangą, dažnai už gerokai mažesnę kainą. Tradiciniai BMW pranašumai – stiprus prekės ženklas ir vokiška inžinerija – nebeužtikrina ankstesnės pardavimo sėkmės.
Tūkstančiai darbo vietų bus naikinami ir Vokietijoje
BMW ruošiasi Vokietijoje panaikinti apie 8 000 darbo vietų, daugiausia vadovavimo, plėtros ir pagalbinėse srityse.
Įmonės pelningumas smarkiai suprastėjo. Pirmąjį 2026 m. pusmetį pelnas prieš apmokestinimą sumažėjo 29,4 proc., o automobilių padalinio veiklos pelno marža smuko iki 3,6 proc.
Lapkričio pradžioje BMW dar kartą sumažino visų metų prognozę. Dabar įmonė tikisi, kad automobilių padalinio visų metų veiklos pelno marža sieks nuo –0,5 iki 0,5 proc., daugiausia dėl restruktūrizavimo išlaidų ir silpnos paklausos.
Viltis pakeisti padėtį – „Neue Klasse“
Kinijoje BMW sieja viltis su naujosios kartos „Neue Klasse“ elektromobiliais. Spalį Šenjango gamykloje pradėta gaminti šeštosios kartos aukštosios įtampos baterijas, įmonei investavus apie 1,3 mlrd. eurų.
Naujos kartos iX3 ir i3 turėtų padėti BMW konkuruoti su vietos elektromobilių gamintojais pagal nuvažiuojamą atstumą, įkrovimo greitį ir programinę įrangą.
Europos pirkėjams darbo vietų mažinimas Kinijoje kol kas nepakeis modelių gamos. Vis dėlto pasauliniu mastu vykdomas BMW išlaidų mažinimas turės įtakos būsimų modelių kūrimui ir gamybos strategijai.
BMW problema nebėra vien laikinas pardavimo nuosmukis. Kinijos pirkėjai parodė, kad nebėra linkę už Europos prabangius automobilius mokėti tokios pat kainos priemokos, kai vietos konkurentai siūlo lygiavertes ar geresnes technologijas. Nuo „Neue Klasse“ sėkmės priklausys, ar BMW pavyks pakeisti šią tendenciją.
