Toyota оновлює C-HR до 2027 модельного року: GR SPORT отримує новий вигляд

GR SPORT отримує нові колеса та матове забарвлення

Найпомітніша частина оновлення європейської лінійки стосується C-HR GR SPORT. Toyota додає нові 20-дюймові легкосплавні диски, геометричний дизайн яких перегукується з кутастими формами кузова C-HR.

Палітру кольорів поповнює матовий Onyx Grey, який можна поєднати з контрастним чорним дахом. Матове покриття вперше з’являється на C-HR і виразніше відрізняє GR SPORT від стандартної моделі.

За даними Toyota Motor Europe, європейська лінійка 2027 модельного року складається з комплектацій Mid, Mid+, High і GR SPORT. Назви, стандартне оснащення та пакети можуть відрізнятися залежно від ринку.

В Іспанії дорожчі версії також мають назви Spirit + Skyview, GR SPORT + Skyview і GR SPORT Plus. Це не означає, що такі комплектації пропонують у всій Європі.

В Іспанії додають шкіряну оббивку та JBL

На іспанському ринку Spirit + Skyview тепер отримує сидіння з повністю шкіряною оббивкою. Замість комбінованої оббивки, яку використовували раніше, шкіра вкриває всю поверхню сидінь. Назва Skyview позначає панорамний дах Toyota.

GR SPORT + Skyview отримує преміальну аудіосистему JBL, а для GR SPORT Plus новий матовий Onyx Grey пропонують у двоколірному оформленні кузова.

Ці зміни наочно показують, як побудована європейська лінійка Toyota. Автомобіль і його основні технології спільні, але комплектації та пакети місцеві підрозділи продажів формують відповідно до ринку. Тому наразі не можна вважати, що повністю шкіряна оббивка або конкретне поєднання Skyview і JBL, анонсовані в Іспанії, будуть доступні для C-HR на інших ринках.

Силові установки залишаються без змін

Оновлення до 2027 модельного року не зачіпає силових установок. Hybrid 140 залишається базовою версією C-HR у Європі: вона поєднує бензиновий двигун об’ємом 1,8 л із гібридною системою Toyota п’ятого покоління. Потужність системи становить 103 кВт, а передньопривідний C-HR розганяється від 0 до 100 км/год за 9,9 секунди.

Вище в лінійці розташований Hybrid 200 із двигуном об’ємом 2,0 л. Повноприводна версія AWD-i має окремий електродвигун на задній осі, тому механічного карданного вала між передньою та задньою осями немає. Система може передавати потужність на задні колеса залежно від зчеплення з дорогою та умов руху.

Найпотужніша електрифікована версія в лінійці — Plug-in Hybrid 220. Її бензиновий двигун об’ємом 2,0 л та електропривод разом видають 164 кВт. Передньопривідний підзаряджуваний гібрид розганяється від 0 до 100 км/год за 7,4 секунди, а батарея ємністю 13,6 кВт·год забезпечує до 66 км запасу ходу на електротязі за циклом WLTP. За даними Toyota, у міському циклі запас ходу на електротязі сягає приблизно 100 км.

Повністю електричної версії звичайного C-HR не буде. Попри назву, Toyota C-HR+ — окремий електромобіль із власною технічною платформою та кузовом.

Ціни в Іспанії починаються від €30 500

Toyota в Іспанії вже приймає замовлення на автомобілі 2027 модельного року. Hybrid 140 Advance там коштує від €30 500, а Plug-in Hybrid Advance — щонайменше €34 500.

Ці ціни не можна безпосередньо переносити на інші ринки. Податки, стандартне оснащення та структура місцевої лінійки Toyota відрізняються залежно від країни.

Десять років C-HR

Оновлення збігається з десятою річницею C-HR. Серійна версія першого покоління з’явилася в Європі у 2016 році. Тоді Toyota зробила цілком свідомий вибір на користь кузова, ближчого за формою до купе, та сміливішого дизайну замість консервативного SUV.

Нинішнє друге покоління продовжує ту саму ідею, але за минуле десятиліття конкуренція змінилася до невпізнання. У класі SUV сегмента C повні гібриди тепер змагаються за покупців не лише з підзаряджуваними гібридами, а й із дедалі більшою кількістю повністю електричних моделей.

Відповідь Toyota — не чергове масштабне технічне оновлення C-HR. Роль електромобіля виконує C-HR+, тоді як C-HR зберігає три гібридні силові установки. Тому зміни до 2027 модельного року цілком прагматично зосереджені на тому, що доцільно змінити на цьому етапі життєвого циклу нинішньої моделі: зовнішності, інтер’єрі та оснащенні.