1/29
Mercedes Clasa G electrică parcurge mai mulți kilometri cu aceeași baterie
Mercedes-Benz a îmbunătățit eficiența versiunii electrice G 580 fără să mărească capacitatea bateriei. Autonomia conform ciclului EPA a modelului din 2027 crește de la 385 la 401 kilometri, iar timpul de încărcare rapidă de la 10% la 80% scade cu trei minute. Deocamdată, însă, modificările se aplică doar pe piața din SUA.
Aceeași baterie, eficiență mai bună
G 580 cu tehnologie EQ păstrează bateria cu o capacitate utilă de 116 kWh și sistemul de propulsie cu patru motoare. Sistemul dezvoltă 432 kW și 1164 Nm. Fiecare roată este antrenată de un motor separat, cuplat la o transmisie cu două trepte.
Schimbarea esențială privește consumul de energie. Autonomia în ciclul american EPA crește de la 385 la 401 kilometri, deși capacitatea bateriei rămâne neschimbată. Indicatorul EPA pentru eficiență se îmbunătățește de la 62 MPGe la 71 MPGe.
În Europa, G 580 are în prezent o autonomie oficială WLTP de 473 de kilometri și un consum de energie de 27,7–30,3 kWh/100 km. Mercedes-Benz nu a confirmat încă dacă îmbunătățirile de eficiență aduse modelului pentru SUA vor fi introduse și pe versiunea europeană.
Încărcare mai rapidă fără creșterea puterii maxime
Puterea maximă de încărcare în curent continuu rămâne de 200 kW, dar timpul necesar pentru încărcarea de la 10% la 80% scade de la 32 la 29 de minute. Acest lucru sugerează o curbă de încărcare îmbunătățită și un control optimizat, nu adăugarea unor componente mai puternice.
Modelul pentru SUA primește și un conector NACS, care îi permite să folosească stațiile Tesla Supercharger fără adaptor. Pentru încărcarea în curent alternativ rămâne disponibilă o priză J1772 separată.
În continuare impresionantă tehnic, dar cu un consum ridicat
Cu o greutate de peste trei tone, un șasiu separat și o caroserie cu forme pătrățoase, Clasa G electrică rămâne mare consumatoare de energie după standardele automobilelor electrice. Tocmai de aceea, creșterea autonomiei cu 16 kilometri, cu aceeași baterie, este mult mai interesantă din punct de vedere tehnic decât cifra în sine.
În Europa, G 580 se remarcă mai puțin prin eficiența caracteristică SUV-urilor electrice de lux convenționale și mai mult prin capacitățile sale unice în teren accidentat, asigurate de cele patru motoare. Dacă aceleași îmbunătățiri vor ajunge în Europa, și autonomia sa WLTP ar putea crește într-o anumită măsură.
